Estructura del sistema hidráulico de la máquina de moldeo por inyección
La función del sistema hidráulico es convertir la energía cinética del motor en presión hidráulica, que se transmite a cada unidad de trabajo del fuselaje, que juega un papel importante en el rendimiento técnico y el ahorro energético de la máquina de moldeo por inyección. El circuito de aceite de la máquina de moldeo por inyección consta principalmente de un circuito principal y un circuito ejecutivo.
1-6 son cilindros de sujeción de moldes, cilindros de moldes deslizantes, cilindros de expulsión, cilindros de disparo y motores hidráulicos. 7-12 son los módulos de control del circuito de ejecución; 13 módulos de control de presión y flujo; 14 bombas; 15 motores; Dispositivo de filtro de 16 entradas; 17 enfriador de aceite; 18 tanque de aceite
1.1 Sistema de circuito principal
El sistema del circuito principal también se denomina sistema de fuente de energía, que está compuesto por un motor, una bomba de aceite, un filtro de aceite, un enfriador de aceite y un sistema de control de presión para proporcionar energía hidráulica para el sistema de ejecución. El aceite de alta presión de la bomba está controlado por la válvula P / Q, que puede cambiar el estado de trabajo de acuerdo con la señal de control actual enviada por la computadora y controlar el cambio de presión y flujo. Desempeña un papel muy importante en el sistema hidráulico.
1.2 Sistema de bucle de ejecución
Se compone principalmente de varios cilindros de ejecución y electroválvulas de mando y control. Su función es introducir el aceite del circuito de aceite de alta presión en el cilindro de aceite según el programa, y empujar el vástago del pistón para realizar la acción. El tiempo y la secuencia de entrada de aceite a alta presión están controlados por la válvula de inversión electromagnética, y el retorno de aceite después de que se completa el trabajo final se devuelve al tanque de aceite a través de la tubería de retorno de aceite y el enfriador de aceite.
Cómo entender el diagrama esquemático hidráulico
Primero, debe estar familiarizado con los principios de funcionamiento, funciones y características de varios componentes hidráulicos, familiarizado con los diversos métodos de control del sistema hidráulico y los símbolos en el diagrama; en segundo lugar, debe dominar algunos conocimientos hidráulicos y comprender algunas propiedades de los circuitos básicos y los circuitos de aceite del sistema hidráulico.
2.1 Familiarizarse con algunos componentes hidráulicos habituales
2.1.1 Bomba hidráulica
La bomba hidráulica es la fuente de energía del sistema hidráulico y las modernas máquinas de moldeo por inyección utilizan básicamente bombas hidráulicas variables. La bomba hidráulica variable se compone principalmente de un rotor, una placa oscilante, un émbolo y una placa de distribución de aceite. El eje giratorio impulsa la placa oscilante y el émbolo para girar. Cambiar el ángulo de la placa oscilante puede cambiar la extensión y compresión del émbolo cuando la placa de distribución de aceite gira un círculo. Por lo tanto, el ángulo del plato oscilante puede afectar la salida de la bomba de aceite.
▲ 1- Eje de transmisión 2- Placa oscilante 3- Émbolo 4- Rotor 5- Placa de distribución de aceite 6- Regulador de ángulo Figura 2
2.1.2 Cilindro hidráulico
Un cilindro hidráulico es un componente que convierte la energía hidráulica en energía mecánica. Se compone principalmente de un bloque de cilindros, un pistón, un vástago y un anillo de sellado. Tiene una entrada de aceite y una salida de aceite. En general, cuanto mayor es el diámetro del cilindro, mayor es la fuerza generada.
2.1.3 Válvula de retención
La función de la válvula unidireccional es permitir que el líquido solo fluya en una dirección. Se utiliza principalmente para a. Protección inversa de la bomba de aceite hidráulico, b. Separar el circuito de aceite para evitar interferencias, c. Formando una válvula compuesta con diferentes funciones de avance y retroceso
▲ Válvula de retención Válvula de retención de control hidráulico
La diferencia entre la válvula de retención de control hidráulico y la válvula de retención ordinaria es que hay un circuito de aceite de control adicional K.Cuando el circuito de aceite de control no está conectado al aceite a presión, el aceite a presión solo fluye desde la entrada de aceite a la salida de aceite. . Cuando el circuito de aceite de control tiene entrada de presión de control, la función de la válvula unidireccional se perderá y el aceite también puede fluir en la dirección inversa.
2.1.4 Servoválvula
Después de que la servoválvula recibe la señal analógica del sistema de control, la apertura de la válvula se ajusta en consecuencia y la señal eléctrica débil de pequeña potencia se utiliza para controlar el cambio de la energía hidráulica de alta potencia. La estructura es similar a la válvula solenoide, pero la diferencia es que la válvula solenoide es una&"posición &". Mientras que la servoválvula está&"avanzando poco a poco." En el sistema hidráulico, conecta la parte eléctrica con la parte hidráulica para realizar el control automático de presión y flujo.
2.1.5 Válvula de rebose
La válvula de rebose tiene dos funciones. Uno está en un sistema hidráulico de flujo constante. Cuando la demanda de flujo en el sistema disminuye, la válvula de desbordamiento se abre y el exceso de flujo se desborda de regreso al tanque, manteniendo la presión de entrada de la válvula de desbordamiento sin cambios. El segundo es la función de protección de seguridad. Cuando el sistema funciona normalmente, la válvula permanece cerrada. En este momento, si el sistema está sobrepresionado, la válvula de desbordamiento se abrirá para aliviar la presión y realizar la protección contra sobrecargas.
2.1.6 Válvula solenoide de inversión
La válvula solenoide de inversión utiliza el movimiento relativo del núcleo de la válvula al cuerpo de la válvula para conectar, cerrar o cambiar la dirección del circuito de aceite, lo que hace que el actuador hidráulico y su mecanismo de accionamiento se muevan, detengan o cambien la dirección del movimiento. Según el estado de funcionamiento, se puede dividir en válvula de 2 posiciones o válvula de 3 posiciones; De acuerdo con la interfaz de la ruta de flujo, se divide en válvula de 2 puertos, válvula de 3 puertos, etc.
▲ Válvula de 2 posiciones y 3 vías Válvula de 2 posiciones y 4 vías Válvula de 3 posiciones y 4 vías Válvula de rebose
2.2 Necesita conocer el diagrama de símbolos hidráulicos
En el símbolo hidráulico, hay varias cajas para varias válvulas. Como se muestra en la Figura 4, hay dos diagramas de bloques para la válvula de dos posiciones. La dirección del flujo de la trayectoria del aceite en cada diagrama de bloques es diferente. El flujo en los dos cuadros es La ruta del flujo cambia con la flecha después de cambiar. P significa alta presión, T significa baja presión, A y B representan la ruta de flujo del actuador. En comparación con la válvula de 2 posiciones, la válvula de 3 posiciones tiene una posición intermedia adicional y tiene 2 solenoides. El hierro controla el cuerpo de la válvula para cambiar, las barras en los rectángulos de ambos lados representan electroimanes y las flechas triangulares representan el funcionamiento manual, es decir, la válvula tiene dos modos de funcionamiento: eléctrico y manual. Cuando el electroimán no está funcionando, la válvula se detiene en la posición intermedia. En este momento, P, T, A y B están todos cerrados y en un estado de corte.
En el símbolo de la válvula de alivio, P representa la entrada de alta presión, el resorte y la flecha en el lado derecho representan que la presión de desbordamiento se puede ajustar manualmente, la línea de puntos representa el circuito de aceite de control y la caja inferior representa el tanque de combustible, es decir , cuando la presión de P aumenta, la presión también lo hará. Actuando en el lado izquierdo de la caja por la línea de puntos empuja la flecha para moverla hacia la derecha y comprime el resorte. Cuando la flecha se mueve a la línea recta correspondiente al puerto P, el aceite hidráulico se descargará al tanque de aceite a través de la trayectoria de aceite de la flecha, de modo que la presión no seguirá aumentando.
2.3 Conozca la composición básica del sistema hidráulico
El sistema hidráulico más básico generalmente consta de una bomba hidráulica, una válvula de control de presión (válvula de rebose), una válvula de conmutación de dirección y un actuador (cilindro hidráulico).
▲ Sistema hidráulico básico
Figura 5
La Figura 5 es un sistema hidráulico básico, que consta de una bomba hidráulica de flujo constante, 2 válvulas solenoides de 3 posiciones y 4 vías, 3 válvulas de alivio y 1 cilindro hidráulico. Puede realizar el avance, retroceso y parada del pistón hidráulico y tres niveles de presión de aceite. Función de regulación, la válvula de rebose actúa como válvula estabilizadora en esta figura. V1 es la válvula de control del cilindro y V2 es la válvula reguladora de presión de aceite. Cuando las dos válvulas de conmutación no están funcionando, todos los circuitos de aceite están en estado cerrado. Debido al uso de bombas no variables, todo el aceite hidráulico solo se puede descargar de la válvula de rebose de 4.5MPa. Cuando se energiza la válvula solenoide 4DT, la ruta de flujo con forma de" X" a la derecha El lado de la válvula corta a la posición media, y el aceite hidráulico entra por el lado derecho del cilindro, empujando el pistón para que corra hacia la izquierda. En este momento, si se activa 10T, la presión en el cilindro se convierte en 3,5 MPa; de la misma manera, si se energiza el 2TD, la presión en el cilindro pasa a ser de 2 MPa.